Ob als Gast, Schnupperschüler oder als Vereinsmitglied: Ein Flug mit einem Segelflugzeug ist ein Muss.
Gaststart
Als Gast sitzt du hinten im Flugzeug. Vor dir sitzt einer der Flugscheininhaber. Du bezahlst für jeden Start einzeln, musst nicht helfen, lernst aber weniger über den Betrieb am Flugplatz. Der Preis beläuft sich dabei für einen Start auf 15€ für einen Flug der je nach Wetterlage 5 bis 15 Minuten dauert.
Schnuppermitgliedschaft
Als Schnupperschüler sitzt du als Pilot vorne, hinten der Fluglehrer. Du bist ein normales Mitglied für einen Monat und hilfst daher auch mit, vom Einklinken bis zum Waschen. Dafür bekommst du viele Starts für wenig Geld. Eine Schnuppermitgliedschaft kostet bei uns 20€ einschließlich Startgebühren. Zum Anmelden kannst du einfach am Flugplatz vorbeikommen oder uns über unser Kontaktformular kontaktieren.
Die meisten haben nach der Schnuppermitgliedschaft Lust, weiterhin zu fliegen und beginnen mit der Ausbildung bei der LSG Bocholt in der Ausbildungsgemeinschaft Bocholt, Borken, Coesfeld.
Hier ein paar Bilder vom Flugbetrieb (zum Vergrößern klicken):
F-Schlepp
Der Start hinter einem Motorflugzeug ist zwar aufwendiger als an der Winde, ermöglicht aber größere Starthöhen
To infinity and beyond…
Die Sicht ist an manchen Tagen auch in niedriger Höhe schon viele Kilometer weit.
LS4 und LS4
Die 1B aus Bocholt und die BE der Borkener
F-Schlepp Schulung
Auch der Start hinter einem Motoflugzeug will gelernt sein.
Start-Check
Sicherheit steht beim Fliegen immer an erster Stelle, daher werden vor jedem Start nochmal die wichtigsten Steuerflächen und Instrumente auf Funktion überprüft.
„Frei“
Das Gefühl wenn das Segelflugzeug beim Start den Kontakt zum Boden verliert ist einfach unbeschreiblich.
Landeanflug
Unser Jeans Astir kurz vor der Landung bei Sonnenuntergang
Astir im Endteil
Unser Schulungseinsitzer im Endteil
geteilte Haube
Dieses private Flugzeug (Kastrel) hat ein zweiteilige Haube und ist mit einem Bremsfallschirm ausgerüstet
Seil straff!
Sobald das Seil unter Zug steht kann der Windenfahrer beschleunigen und es geht aufwärts
Warteschlange
Während die einen Starten macht sich der nächste Pilot schon für seinen Start fertig
Winde! – Ja, hier ist der Start!…
Die Kommunikation mit dem anderen Ende des Seils ist durch eine eigene Telefonverbindung gewährleistet
Erster Alleinflug
Durch die Intensive Schulung konnten sich im Sommer einige Doppelsitzige Schüler freifliegen. Hier auf einer K13
Mittagspause
Für Verpflegung war im Sommerlehrgang bestens gesorgt
Startvorbereitungen abgeschlossen
Die LS4 kurz vor ihrem Start
Noch mehr Freiheit
Die Ka6 der Borkener hat eine Cabrio-Haube. Um trotz des Fahrtwindes eine Kopfbedeckung zu haben setzen einige eine Lederhaube auf
Start
Der Discus beim Anrollen kurz vor dem Abheben
Zurück am Boden
Unsere LS3a nach einem ihrer Flüge.
Sunset
Fliegen bei Sonnenuntergang hat seinen ganz eigenen Charme.
Schwerelos
Ein Segelflieger kurz vor dem Ausklinken des Windenseils
